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輸送鏈條磨損的階段
日期：2019-05-17 22:55:30
輸送鏈條在各個(gè)行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，但很多人對(duì)于其認(rèn)識(shí)不足，因而對(duì)其的潤(rùn)滑和維護(hù)工作也從不上心，如此便會(huì)導(dǎo)致輸送鏈條的磨損。
輸送鏈條磨損的階段
輸送鏈條的磨損主要發(fā)生在銷軸與套筒之間。磨損會(huì)使得間隙變大、鏈條變長(zhǎng)，直到鏈條不能準(zhǔn)確與鏈輪嚙合，或者不能維持正確地定距與定時(shí)。此外，有時(shí)輥?zhàn)优c套筒之間的磨損或鏈板與導(dǎo)板之間的磨損，也會(huì)導(dǎo)致輸送鏈條的故障。
輸送鏈條因磨損而變長(zhǎng)是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，大致包括三個(gè)階段：第一階段是初期磨合。銷軸和套筒上的突點(diǎn)被磨掉，小的偏心也被磨平；第二階段是穩(wěn)定而又緩慢的潤(rùn)滑磨損。在這一階段，銷軸恰當(dāng)?shù)刂糜谔淄仓校休d區(qū)域也得到正確的充足潤(rùn)滑；第三階段是比較快的末期磨損。在這個(gè)階段中，潤(rùn)滑可能無(wú)效或失效、銷軸與套筒的表面的淬硬層被磨掉、鏈條變長(zhǎng)等等，最后使得個(gè)別節(jié)點(diǎn)的負(fù)載急劇增加。
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